离合器轴承是一种单向飞轮离合器,可单向转动。离合器轴承是由外圈、8字形楔块、保持弹簧和内圈组成,这些楔块以与滚子式单向离合器中的滚子类似的方式工作。
飞轮离合器的特点是只能单向转动,它可将扭矩沿一个方向从轴传输到壳体,同时允许另一个方向的自由旋转。而楔块式设计的飞轮离合器通常具有比类似尺寸的斜面和滚柱式离合器更大的扭矩。
RS 欧时提供的离合器轴承在内圈和外圈上都有键槽,这是用于增大扭矩和内圈。
离合器轴承的主要类型包括以下几种:
深沟球轴承:这是最常见的离合器轴承,由内外两个钢球回转样式的圆环和钢球构成,能够承受较大的径向和轴向载荷,适用于高速旋转和低噪音的工作环境。
角接触球轴承:由内、外圈、球和保持架组成,适用于高速旋转和中等径向和轴向载荷的工作环境。其接触角度大,能承受较大的径向和轴向载荷。
圆锥滚子轴承:由内、外圆锥面、滚子、保持架和圆锥面垫圈组成,适用于大型机械设备和工业车辆的转向系统,能够承受大轴向和径向载荷,并且在高速高负荷的工作环境下具有良好的耐用性。
滑动轴承:滑动轴承通过在两个接触表面之间提供一层润滑油来减少摩擦。它们适用于需要高精度和低噪音的环境。
球面滚子轴承:这种轴承具有球面滚子,适用于需要高承载能力和良好回转精度的应用。
离合器轴承适用于如下场景应用:
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