道路安全问题？道路安全措施、教学和道路安全意识

在考虑道路安全问题时，重要的是要记住，它会影响到每个人：不管怎样，每个人都是道路使用者。

如今，全球90%的交通都通过道路进行，安全仍然是推动车辆技术、城市设计和交通法规日常进步的关键优先事项之一。

汽车化和车辆拥有率在20世纪50年代初就开始大幅增长，但直到25年后，人们才真正进入了关注驾驶安全的现代时代。

20世纪70年代早期，每年的道路死亡统计数据飙升至令人震惊的历史高位，在发达国家，每 3000 人中就有 1 人因交通事故丧生。

在20世纪70年代中期和80年代初期进行的广泛全球研究表明，四个主要行为导致了绝大多数道路交通事故的死亡事件：

• 不使用安全带
• 不使用防护头盔
• 酒后驾驶
• 超速驾驶

由于对这些发现而出台的新立法，在接下来的十年里，道路交通死亡率的下降是惊人的：到1990年，死亡率已经降至30年前第一次车辆拥有率激增时的水平以下。

然而，最近几年全球汽车化的第二波浪潮显著增加了交通流量，特别是大型车辆和商用车辆，安全再次成为重中之重。

根据2004年由世界银行和世界卫生组织（WHO）联合制作的《世界道路交通伤害预防报告》发现，每天有超过3000名男性、女性和儿童在交通事故中丧生，年度死亡人数高达124万人。

道路交通事故是儿童以及15岁至29岁的女性和男性的主要死因，但受艾滋病毒/艾滋病影响严重的国家除外。

世界卫生组织的报告预测，在发展中国家车辆拥有率持续迅速上升的情况下，到2020年全球道路交通事故致死率将增加60%。如果不采取措施，到2030年，交通事故有可能成为人类所有死因中的第七主要原因。

宣布为期十年的联合国道路交通安全行动2011-2020年计划，旨在实现雄心勃勃的全球目标，以减少道路交通事故的死亡人数。

世界卫生组织的报告还得出结论，事故率的提高并非经济增长的必然结果：

• 通过减少交通死亡的经济和社会影响，增加交通安全管理的投资已被证明可以迅速收回成本，并最终对多数公共当局具有盈利效益。
• 尽管如此，道路安全状况不佳的经济负担仍然很大，在许多国家占GDP的1%至7%。

在整个道路交通系统的总事故率中，车辆问题被认为是造成事故的一个因素，约占 5-10%，道路基础设施被认为是造成事故的部分原因，约占 10-20%。相比之下，人为失误占80-90％。

• 尽可能避免疲劳驾驶，特别是在通常会入睡的时间
• 驾车时严禁摄入酒精。如果您认为可能会喝酒，请提前计划，并为去程和回程做好安排：
  • 尽管有法定的血液酒精限制，但很难预测个人会以多块的速度达到这个限制
  • 体型、重量、年龄、性别和新陈代谢都是我们身体处理酒精的可变因素
  • 这些因素将极大地影响不同人在饮酒相同量之后的血液酒精含量
• 同样，请提前计划较长的旅程，并在出发前确保充分休息：
  • 不要在已经疲劳的情况下进行长途驾驶
  • 随身携带饮料（最好是水、茶或咖啡以及零食），以帮助保持警觉
• 请注意，某些药物可能会导致过度的嗜睡，尤其是在与即使非常少量的酒混合使用时：
  • 咨询您的医生或药剂师，了解新药物是否适合驾驶者使用的更多信息
  • 如果有疑问，请避免驾驶，直到您确定为止
• 慢点开。始终遵守限速要求：
  • 请记住限速是一个上限，而不是目标速度！
  • 如果您感到其他道路用户在压迫您超过规定的限速，请停车让他们通过
  • 如果您对某个特定区域的限速不确定，通常安全的做法是认为灯杆的存在表示限速为30英里/小时
• 如果您对交通繁忙没有信心，请避免在高峰时段开车
• 在变换车道或从辅路加入移动车流时，不要仅仅依赖后视镜：
  • 仅使用后视镜和侧视镜来查看车辆周围时盲点更容易出现
  • 在进行任何操作之前，转弯并身体看向迎面而来的车辆的方向是很重要的
• 在可能的情况下使用白天行车灯，因为它们已被证明能显著降低白天碰撞的风险，尤其是在阴沉天气下对颜色较不鲜艳的车辆
• 切勿尾随其他司机：
  • 在与前车保持至少两秒的时间间隔（以您当前的速度计算）
  • 在雨天、雾天和其他恶劣条件下以及夜间行驶时，将时间间隔加倍
• 考虑参加防御驾驶课程，这可以：
  • 提升您在道路上的能力
  • 教您更好地辨识事故发生前的威胁和危险
  • 提高您在事故发生时适时做出正确反应的能力（时间可能至关重要）
• 及时了解道路法规和驾驶员法律的当前添加和修订。它们会经常更改，无知不是一个合理的辩护理由
• 驾驶时切勿使用手机：
  • 在大多数国家，这是违法的；在所有国家，它是严重伤亡的日益增多的原因
  • 与大众推断想法相反，免提设备并不能显著提高您在谈话时专注于道路的能力。
• 在靠近摩托车骑手时：
  • 给摩托车一个完整的行车道
  • 特别注意在交叉路口、十字路口或变道时他们的迅速接近；在盲区中很容易忽视他们
  • 还要记住，大多数摩托车的转向灯不会自动关闭，因此很容易不小心打开。
  • 在切换车道之前，务必确保您知道摩托车骑手在做什么。
• 确保在出发前所有乘客都系好安全带，即使是短途旅行。

关于安全带

安全带被证明是救命的工具：

• 平均而言，它们降低了在道路事故中丧生的风险约45%。
• 它们还将在事故中被从车辆中抛出的几率降低了99%，这是交通事故中导致死亡的主要因素之一。
• 在大多数西方国家，使用安全带是法律规定的，适用于车辆所有乘客，而不仅仅是司机。
• 但是，驾驶员有责任确保遵守这一点。
• 正确使用安全带能够显著减少儿童死亡的发生（当未使用安全带时，交通碰撞的冲击力对于体型较小的人来说可能会更高）。
• 将安全带与适当安装的儿童增高垫或安全座椅结合使用，这些座椅应根据他们的年龄或体型进行适当选择。
• 与孩子共享安全带，或让孩子坐在您的腿上，在事故发生时会明显增加孩子受严重伤害或死亡的风险。

• 在出发前确保您的汽车处于合适的行驶状态：
  • 检查大灯、制动灯和倒灯
  • 油耗和油表
  • 胎压和轮胎花纹
  • 排气装置
  • 挡风玻璃状况
  • 镜子位置
  • 确保所有电子信号灯，如转向灯和危险指示灯都正常工作。
• 保持基本车辆维护任务，例如：
  • 检查轮胎气压
  • 确保机油、冷却液和挡风玻璃清洗液充足每1-2年更换雨刮器刮片
• 确保随身携带所驾驶车辆的所有必要文件，包括保险文件和有效的车辆检查证明（例如MOT）。
• 随时随地在车里带上一套基本的道路安全工具包。至少应该包括：
  • 备用燃料
  • 备用轮胎和更换工具
  • 清洁或刮玻璃的工具
  • 反光的危险警示三角牌
  • 理想情况下，还应包括轮胎气压和花纹计、灭火器、手电筒、工作手套、紧急玻璃铁锤和一些简单的急救装备。
• 在发生故障时：
  • 立即打开危险灯，提醒其他道路用户出现问题
  • 尽量将车辆开到远离迎面而来的车辆的安全地点
  • 如果不可能，保持坐在车里，系好安全带
  • 切勿将车辆停在路边，或在车流中尝试维修

• 只能在指定的行人过街点过马路，如红绿灯、斑马线和天桥，即使交通看起来很平静。避免在转角或山顶横穿马路。
• 切勿从停放的车辆或其他障碍物之间过马路：
  • 确保能看到附近道路上所有车辆的全部情况。
  • 如果您看不见，那么很可能他们也看不见您。
  • 检查的一个有效方法是确保能与您周围的任何司机进行眼神交流。
• 留在十字路口的路边，直到所有交通完全停止，特别是如果是卡车或公共汽车等大型车辆
• 尽可能迅速但稳定地过马路，不要跑步。在穿越时保持警惕，注意两边是否有其他汽车靠近。
• 中间带有人行道的斑马线实际上是两个独立的过马路，所以不要将它们视为一个连续的人行道
• 记住，交通信号灯是驾驶员的信号，而不是行人的信号：
  • 您无法控制谁会遵守交通灯，谁不会遵守。
  • 行人只能根据交通的行为来移动，而不是根据交通灯的指示。
• 如果您要在繁忙的道路附近行走，特别是光线不好的时候，请穿着鲜艳或浅色的衣物。
• 在夜晚，佩戴反光安全配件，确保您在路边对来车可见。
• 如果您在没有人行道的道路上行走，安全的选择始终是面朝对面的交通行走。避免在车辆可能从从您身后接近的道路上行走。
• 不要一边听音乐或打电话一边过马路。
• 永远不要试图在醉酒时穿越繁忙的道路，就像司机一样：酒精对周围视觉、深度感知和判断交通速度的能力都会产生巨大影响。

• 如果有自行车道可以让您与主要车流平行行驶，尽量使用它，而不是直接在道路上骑行。
• 尽量靠近道路的左侧，并避免偏离车道的中心。始终沿着交通流的方向骑行，不要逆行。
• 记住，交通信号灯、标志和信号对作为道路用户的您同样适用，就像对汽车和其他机动车辆一样。
• 在经过停在路边的车辆时要格外警惕，车辆的任何一侧都可能突然打开车门，所以在任何情况下减速通过。
• 确保您在任何时候都能容易地被看到，尤其是在夜晚，但白天同样如此：
  • 每当您骑车外出时，穿上明亮或反光的服装。
  • 在夜晚或恶劣天气中骑车时，使用适当强大的前后灯。
• 在变换车道或转弯时，使用明确明显的手势信号。
• 对于任何异常或危险的路况，请减速，包括：
  • 质量差或潮湿的路面
  • 恶劣天气
  • 与您没有直接关系的事件导致的交通阻塞时
• 始终以一致的速度和可预测的直线行驶。
• 配备适当的安全装备，选择合适的而且不会滑动或松动的头盔
• 不要戴耳机、使用手机或在醉酒的情况下骑车。

• 最好的道路安全教育从娃娃抓起：让孩子们从小就认识到在车辆周围保持安全的重要性至关重要
• 交通事故是高收入国家儿童死亡的主要原因，而当儿童接近十来岁并开始变得更加独立时，发生交通事故的风险就会大大增加。
• 在向幼儿传授道路安全知识时，应先了解他们对这一主题的敏感性：
  • 如果他们经历过由于交通事故而产生的恐惧、悲伤或创伤，有必要评估是否适合继续进行教学。
  • 与孩子和他们的照顾者讨论任何潜在的问题，并采取适当步骤。
• 始终尝试将一些实际元素融入交通安全教学中，但当然，确保安全并由合格人员进行教学非常重要。
• 好的选择包括联系当地政府或学校，查看是否提供任何行人或骑车人培训模块作为外部课程或公共讲座。
• 在提供任何教育或培训时，受教儿童的年龄将决定什么是适当的信息。
• 传达交通安全问题的严重性至关重要，但不要过于复杂或让他们感到不适。
• 在思考关于交通安全课程时，可以采用“ABC”模型：
  • A代表意识（为什么交通是危险的）
  • B代表行为（他们可以做些什么来提高自己的安全）
  • C代表选择（他们如何进行更好的决策并影响他人）
  • 年龄在8岁以下的儿童不应该在没有成人陪同的情况下使用道路，因为他们很难判断速度和距离，也难以完全理解或预测司机的行为。
  • 因此，只有A和B课程适合年幼的孩子。
• 要了解如何向幼儿传达交通对他们构成的严重威胁，并帮助他们理解为什么这些课程如此重要的实际想法，请参考一些在线上发布的有用指南：
  • brake.org.uk等组织拥有一套特别全面的可用资源
• 在大多数情况下
  • 5岁以上的儿童可以很有效地学习基本的绿十字代码。
  • 到9岁时，他们通常已经准备好探索更复杂的交通安全问题，例如：
    • 司机的责任
    • 同伴压力对冒险行为的危害交通事故对生存者和死者的家庭产生的长期影响
• 年龄较大的孩子和青少年可以参与更广泛的交通安全讨论，并且通常会有很多有益的收获:
  • 在这个年龄段，起初可能很难让青少年参与讨论，因为人们往往错误地认为，道路安全意识始于并止于对五岁儿童《绿十字守则》的基本了解。
  • 然而，可以利用更广泛的视角，如受害者影响、社会责任、政治游说和经济因素，来引导青年和年轻人参与更深入、更动态的讨论。
  • 建立在他们已有的经验和观点之上的课程，不要暗示他们只是在学习基本的黑白规则。

• 对于那些希望帮助传播这一信息的人来说，非常值得探索 YOURS（道路安全青年）在全球范围内组织的正在进行的活动计划。
• 除了其他活动，YOURS还制作了可下载的青年和道路安全行动工具包，帮助年轻人解决以下问题：
  • 为什么他们发生交通事故的风险特别高
  • 超速、分心驾驶、酗酒和吸毒、不戴头盔和其他风险因素是如何导致道路交通伤害
  • 他们如何参与规划和实施道路安全项目它还提供了一套关键行动和流程的简介，这将使他们的项目取得成功：建立伙伴关系、社区参与、建立网络和筹款
• 您也可以注册参加由Brake组织的今年的道路安全周活动：
  • 该计划提供了“一个机会，向员工及其家人、客户、供应商和当地社区宣传拯救生命的信息，并展示对道路安全的承诺”。
• 参与Brake组织的以提高意识为目的的道路安全周和其他倡议的方法包括：
  • 在网上推广道路安全——下载和分享社交媒体海报，在发送的电子邮件中添加电子签名，或在Facebook和Twitter上添加横幅和Twibbons。
  • 在您的组织网站上写博客，特别是如果它具有地方影响力，并且您可以根据您所在地区的情况进行内容设置，聚焦道路安全问题。
  • 为您工作场所或学校的门厅或食堂制作道路安全意识展示，甚至在特殊活动中将其带到您所在的当地社区——尝试联系超市、图书馆和市政厅，看看他们能提供什么样的场地。
  • 从Brake购买巨型道路安全横幅，如果允许的话，在您所在的社区群组设施或学校展示。
  • 在任何当地道路安全问题或议题上组织社区运动——游说降低车速、设置更明显的标志或改善过马路区域。
  • 询问您的老板公司可以采取哪些行动来参与并支持“道路安全周”等倡议——在Brake网站上有许多以往活动的例子和案例研究。

探索世界卫生组织推动联合国道路安全行动十年（2011-2020）方面正在进行工作：

• 联合国道路安全协作组织支持两个全球合作网络：一个是青年道路安全倡导者网络，另一个是非政府组织全球道路安全联盟的非政府组织网络。
• 全球联盟现在已经拥有来自90多个国家的140多个组织的会员。它作为一个论坛，其成员可以共同倡导道路安全和道路交通伤害受害者的权利。