INA 钢制 球面轴承, 35 mm内径, 72 mm外径, RAE35-XL-NPP-B, 15300 N静态负荷, 25500 N动态负荷
- RS 库存编号:
- 137-1529
- 制造商零件编号:
- RAE35-XL-NPP-B
- 制造商:
- INA
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* 参考价格
- RS 库存编号:
- 137-1529
- 制造商零件编号:
- RAE35-XL-NPP-B
- 制造商:
- INA
产品技术参数
产品技术参数资料
法例与合规
产品详细信息
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选择全部 | 属性 | 值 |
|---|---|---|
| 品牌 | INA | |
| 产品类型 | 球面轴承 | |
| 内径 | 35 mm | |
| 外径 | 72 mm | |
| 材料 | 钢 | |
| 静态额定负荷 | 15300N | |
| 额定动负荷 | 25500N | |
| 终端类型 | 密封 | |
| 孔类型 | 并联 | |
| 标准/认证 | No | |
| 选择全部 | ||
|---|---|---|
品牌 INA | ||
产品类型 球面轴承 | ||
内径 35 mm | ||
外径 72 mm | ||
材料 钢 | ||
静态额定负荷 15300N | ||
额定动负荷 25500N | ||
终端类型 密封 | ||
孔类型 并联 | ||
标准/认证 No | ||
Schaeffler 球面轴承，内径 35mm，外径 72mm - RAE35-XL-NPP-B
该球面轴承专为自动化、电子、电气和机械领域的高性能应用而设计。其内径为 35mm，外径为 72mm，可实现平稳运动和对准，并最大程度地降低摩擦。该轴承采用耐用钢材制成，可承受重载，同时保持运行可靠性。
特性和优点
• 能够支撑高达 15,300N 的静态负载
• 可处理高达 25,500N 的动态负载，用途广泛
• 采用钢材制成，在严苛环境下更加耐用
• 专为在工业应用中实现高性能而设计
• 低摩擦设计提高了效率和使用寿命
• 与其他产品相比，安装和维护更加简便
应用
• 用于需要精确运动控制的工业机械
• 用于自动化系统以提高可靠性
• 适用于重型操作
• 并入需要坚固组件的设备
• 与工程中的各种机械系统一起使用
该轴承可支撑的额定载荷是多少？
它可承受 15,300N 的静态额定载荷和 25,500N 的动态额定载荷，适用于各种苛刻的应用。
该轴承的材料成分是什么？它如何影响性能？
轴承由钢制成，增强了其强度和耐用性，使其能够承受高负荷条件并抵抗长期磨损。
这种轴承在哪些环境下最有效？
该球面轴承在需要重载和高耐用性的工业环境中表现最佳，包括机械和电气应用。
该设计如何方便安装？
球面轴承的设计允许在装配系统内直接对准和集成，确保安装过程轻松无忧。
与其他轴承相比，该轴承有哪些优势？
高额定载荷、钢结构和低摩擦的结合使其成为重型和工业应用中可靠性能的理想选择。
带偏心锁圈的径向插入式球轴承
Schaeffler 的 INA 经典径向外球面球轴承通过锁紧环安装在轴上。它们适用于旋转方向恒定的轴承配置，或在低速低载下用于旋转方向交替的轴承配置。
锁紧环最好沿旋转方向拧紧，并用平头螺钉固定。这种安装方法可防止轴损坏，并且易于再次松开。
P 型密封件由两个镀锌钢板垫圈组成，中间部分为丁腈橡胶 (NBR)，密封唇轴向预紧。
R 型密封件由两个向外延伸并向下倾斜的镀锌钢板垫圈组成，中间部分为丁腈橡胶 (NBR)，密封唇径向预紧。可更好地防止机械损伤。
由于延伸和倾斜钢板垫圈之间留有空间，因此可容纳大量的油脂。用于内圈两侧延伸的径向插入式球轴承。
为了保护密封唇免受机械损坏，外部钢板垫圈朝轴承内圈向下延伸相当长的距离。
除了带有球形外圈的轴承（GRAE..-NPP-B 和 GE..-KRR-B）外，还有圆柱形（RAE..-NPP 和 RALE..-NPP）
特性和优点
• 降低运营成本
• 由于润滑改善而减少维护
• 降低发热量
• 降低噪音
• 防止磨损腐蚀
• 轴径从 12mm到 60mm (RAE..NPP) 和 (GRAE..-NPP-B)
• 轴径从 20mm到 30mm (RALE..NPP)
• 轴径从 17mm到 120mm (GE..-KRR-B)
后缀
FA106 - 经过特殊噪音测试的轴承
B - 带有特殊外圈的轴承
NPP - 两侧唇形密封（P 型密封）
KRR - 两侧唇形密封（R 型密封）