Infineon N沟道增强型MOSFET, Vds=100 V, Id=24 A, 8针, SuperSO8 5 x 6, IAUC系列
- RS 库存编号:
- 243-9338P
- 制造商零件编号:
- IAUC24N10S5L300ATMA1
- 制造商:
- Infineon
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单位 | 每单位 |
|---|---|
| 10 - 95 | RMB10.292 |
| 100 - 245 | RMB10.046 |
| 250 - 495 | RMB9.802 |
| 500 + | RMB9.57 |
* 参考价格
- RS 库存编号:
- 243-9338P
- 制造商零件编号:
- IAUC24N10S5L300ATMA1
- 制造商:
- Infineon
产品技术参数
产品技术参数资料
法例与合规
产品详细信息
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选择全部 | 属性 | 值 |
|---|---|---|
| 品牌 | Infineon | |
| 槽架类型 | N | |
| 产品类型 | MOSFET | |
| 最大连续漏极电流 Id | 24A | |
| 最大漏源电压 Vd | 100V | |
| 包装类型 | SuperSO8 5 x 6 | |
| 系列 | IAUC | |
| 安装类型 | 表面 | |
| 引脚数目 | 8 | |
| 最大漏源电阻 Rd | 1.4mΩ | |
| 通道模式 | 增强 | |
| 最低工作温度 | -55°C | |
| 最大栅源电压 Vgs | 20V | |
| 正向电压 Vf | 1.1V | |
| 典型栅极电荷 Qg @ Vgs | 80nC | |
| 最大功耗 Pd | 81W | |
| 最高工作温度 | 175°C | |
| 标准/认证 | RoHS | |
| 汽车标准 | AEC-Q101 | |
| 选择全部 | ||
|---|---|---|
品牌 Infineon | ||
槽架类型 N | ||
产品类型 MOSFET | ||
最大连续漏极电流 Id 24A | ||
最大漏源电压 Vd 100V | ||
包装类型 SuperSO8 5 x 6 | ||
系列 IAUC | ||
安装类型 表面 | ||
引脚数目 8 | ||
最大漏源电阻 Rd 1.4mΩ | ||
通道模式 增强 | ||
最低工作温度 -55°C | ||
最大栅源电压 Vgs 20V | ||
正向电压 Vf 1.1V | ||
典型栅极电荷 Qg @ Vgs 80nC | ||
最大功耗 Pd 81W | ||
最高工作温度 175°C | ||
标准/认证 RoHS | ||
汽车标准 AEC-Q101 | ||
Infineon IAUC 系列 MOSFET,100V 最大漏源电压,24A 最大连续漏电流 - IAUC24N10S5L300ATMA1
这款 MOSFET 是一款高电压 N 通道开关,专为紧凑型表面贴装组件中的电源管理功能而设计。它可在宽温度范围内运行,适用于需要在表面贴装封装中实现低导通电阻和高连续排放电流容量的应用。
特性和优点:
• 1.4mΩ RDS(on),可在负载下降低传导损耗
• 24A持续漏极电流支持持续功率输出
• 100V 漏源额定值可实现高压开关任务
• 81W 功耗可在狭窄布局中管理热负载
• 80nC 典型栅极电荷,可实现转换器控制开关
• 20V 栅极-源额定值允许强大的栅极驱动空间
• 24A持续漏极电流支持持续功率输出
• 100V 漏源额定值可实现高压开关任务
• 81W 功耗可在狭窄布局中管理热负载
• 80nC 典型栅极电荷,可实现转换器控制开关
• 20V 栅极-源额定值允许强大的栅极驱动空间
应用
• 适用于电源导轨中的直流-直流转换器开关级
• 适用于需要 AEC‐Q101 的汽车电源控制模块
• 与高压电机驱动器和升压电路配合使用
• 可用于紧凑型表面贴装电源设计
• 适用于嵌入式系统中的高电流负载切换
• 适用于需要 AEC‐Q101 的汽车电源控制模块
• 与高压电机驱动器和升压电路配合使用
• 可用于紧凑型表面贴装电源设计
• 适用于嵌入式系统中的高电流负载切换
它在运行期间能承受怎样的极端温度?
其工作温度范围为-55°C至175°C。
设计人员应考虑哪种安装方式?
它采用 SuperSO8 5x6 表面贴装封装,用于 PCB 组装。
它采用哪种通道极性和模式?
它是一款在增强模式下操作的 N 通道设备。
它是否符合常规环境指令?
它符合RoHS要求。
哪些正向电压特性会影响低压设计?
典型正向电压为 1.1V,这影响了导电压降计算。
