Infineon P型, N型沟道双线型MOSFET, 2个元件/芯片, Vds=40 V, Id=115 A, 7针, PG HSOF-7, BTN99x0LV系列
- RS 库存编号:
- 249-3347P
- 制造商零件编号:
- BTN9990LVAUMA1
- 制造商:
- Infineon
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单位 | 每单位 |
|---|---|
| 10 - 99 | RMB35.09 |
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| 250 - 499 | RMB33.01 |
| 500 + | RMB32.03 |
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- RS 库存编号:
- 249-3347P
- 制造商零件编号:
- BTN9990LVAUMA1
- 制造商:
- Infineon
产品技术参数
产品技术参数资料
法例与合规
产品详细信息
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选择全部 | 属性 | 值 |
|---|---|---|
| 品牌 | Infineon | |
| 槽架类型 | P型, N型 | |
| 产品类型 | MOSFET | |
| 最大连续漏极电流 Id | 115A | |
| 最大漏源电压 Vd | 40V | |
| 系列 | BTN99x0LV | |
| 包装类型 | PG HSOF-7 | |
| 安装类型 | 表面安装 | |
| 引脚数目 | 7 | |
| 最大漏源电阻 Rd | 9.6mΩ | |
| 通道模式 | 双线 | |
| 最大栅源电压 Vgs | 20V | |
| 最低工作温度 | -40°C | |
| 最高工作温度 | 150°C | |
| 晶体管配置 | 半桥和全桥 (2X) 配置 | |
| 标准/认证 | AEC-Q100/Q006 (Grade 1) | |
| 每片芯片元件数目 | 2 | |
| 汽车标准 | AEC-Q006, AEC-Q100 | |
| 选择全部 | ||
|---|---|---|
品牌 Infineon | ||
槽架类型 P型, N型 | ||
产品类型 MOSFET | ||
最大连续漏极电流 Id 115A | ||
最大漏源电压 Vd 40V | ||
系列 BTN99x0LV | ||
包装类型 PG HSOF-7 | ||
安装类型 表面安装 | ||
引脚数目 7 | ||
最大漏源电阻 Rd 9.6mΩ | ||
通道模式 双线 | ||
最大栅源电压 Vgs 20V | ||
最低工作温度 -40°C | ||
最高工作温度 150°C | ||
晶体管配置 半桥和全桥 (2X) 配置 | ||
标准/认证 AEC-Q100/Q006 (Grade 1) | ||
每片芯片元件数目 2 | ||
汽车标准 AEC-Q006, AEC-Q100 | ||
Infineon BTN99x0LV 系列 MOSFET,40V 最大漏源电压,115A 最大连续漏电流 - BTN9990LVAUMA1
这款 MOSFET 是一款双通道晶体管,专为汽车环境中的开关和桥接配置而设计。它支持半桥式和全桥式排列,并采用PG HSOF-7封装,适用于需要紧凑型双元件电源设备的模块。该设备可在宽温度范围内运行,符合汽车级标准,适用于车辆系统。
特性和优点:
• 适用于常见汽车系统电压的最大漏电电压为40V
• 115A 连续漏电流,适用于高电流开关
• 9.6mΩ Rds(on),可降低传导损耗
• ±20V 栅极容差,可保护栅极电路
• 双 N 和 P 通道布局,支持互补级别
• 最高工作温度为150°C,适用于散热区
• 115A 连续漏电流,适用于高电流开关
• 9.6mΩ Rds(on),可降低传导损耗
• ±20V 栅极容差,可保护栅极电路
• 双 N 和 P 通道布局,支持互补级别
• 最高工作温度为150°C,适用于散热区
应用
• 适用于车辆中的半桥和全桥功率级别
• 适用于汽车系统中的直流电机驱动变频器级别
• 在 H 桥接中与互补 P 和 N 沟道配置配合使用
• 可用于电池管理中的高电流切换
• 用于需要汽车级组件的功率级
• 适用于汽车系统中的直流电机驱动变频器级别
• 在 H 桥接中与互补 P 和 N 沟道配置配合使用
• 可用于电池管理中的高电流切换
• 用于需要汽车级组件的功率级
这款设备在运行过程中可承受哪些极端温度?
它可在 -40°C 和高达 150°C 的温度下工作。
每个芯片上有多少晶体管元件?
每个芯片包含两个以双通道设备形式排列的元件。
它在板安装和导热方面使用什么封装?
该组件采用PG HSOF-7封装。
它满足了哪些汽车认证水平?
它符合 AEC-Q100 和 AEC-Q006 汽车级认证。
为互补开关拓扑结构集成了哪些通道类型?
该设备包含N通道和P通道两种类型。
