Infineon 动力传动开关开关电源芯片, 4输出, 20针, 5 A, 3 V → 5V, PG-DSO-20, TLE9104SH系列
- RS 库存编号:
- 242-5832P
- 制造商零件编号:
- TLE9104SHXUMA1
- 制造商:
- Infineon
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单位 | 每单位 |
|---|---|
| 10 - 99 | RMB35.68 |
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| 250 - 499 | RMB33.97 |
| 500 + | RMB33.18 |
* 参考价格
- RS 库存编号:
- 242-5832P
- 制造商零件编号:
- TLE9104SHXUMA1
- 制造商:
- Infineon
产品技术参数
产品技术参数资料
法例与合规
产品详细信息
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选择全部 | 属性 | 值 |
|---|---|---|
| 品牌 | Infineon | |
| 产品类型 | 开关电源芯片 | |
| 电源开关拓扑 | 低侧 | |
| 电源开关类型 | 动力传动开关 | |
| 导通电阻 RdsOn | 150mΩ | |
| 输出数目 | 4 | |
| 接口类型 | 串行 | |
| 安装类型 | 表面 | |
| 最低电源电压 | 3V | |
| 包装类型 | PG-DSO-20 | |
| 引脚数目 | 20 | |
| 最大电源电压 | 5V | |
| 最高工作温度 | 150°C | |
| 最低工作温度 | -40°C | |
| 工作电流 | 5A | |
| 长度 | 7.5mm | |
| 高度 | 2.35mm | |
| 宽度 | 6.4mm | |
| 标准/认证 | RoHS | |
| 汽车标准 | AEC-Q101, AEC-Q100 | |
| 系列 | TLE9104SH | |
| 选择全部 | ||
|---|---|---|
品牌 Infineon | ||
产品类型 开关电源芯片 | ||
电源开关拓扑 低侧 | ||
电源开关类型 动力传动开关 | ||
导通电阻 RdsOn 150mΩ | ||
输出数目 4 | ||
接口类型 串行 | ||
安装类型 表面 | ||
最低电源电压 3V | ||
包装类型 PG-DSO-20 | ||
引脚数目 20 | ||
最大电源电压 5V | ||
最高工作温度 150°C | ||
最低工作温度 -40°C | ||
工作电流 5A | ||
长度 7.5mm | ||
高度 2.35mm | ||
宽度 6.4mm | ||
标准/认证 RoHS | ||
汽车标准 AEC-Q101, AEC-Q100 | ||
系列 TLE9104SH | ||
Infineon TLE9104SH 系列电源开关 IC,5V 最大电源电压,5A 工作电流 - TLE9104SHXUMA1
此电源开关 IC 是一款专为汽车电气控制设计的低侧动力传动开关,提供四个单独控制的输出端和一个串行控制接口,用于系统集成。它的工作电压范围为 3-5V,采用 PG-DSO-20 封装,适用于表面安装。该设备适用于需要多个负载通道的严苛车辆环境。
特性和优点:
• 4 路输出,可实现独立通道控制并简化布线
• 5A 工作电流,支持每通道中等电流负载
• 150 mΩ Rds(on),可减少运行过程中的导电损耗
• 额定温度高达150°C,可在恶劣环境中高温运行
• 符合AEC-Q101和AEC-Q100标准的设计符合汽车应力标准
• 符合RoHS标准的材料选择,有助于法规认证
• 5A 工作电流,支持每通道中等电流负载
• 150 mΩ Rds(on),可减少运行过程中的导电损耗
• 额定温度高达150°C,可在恶劣环境中高温运行
• 符合AEC-Q101和AEC-Q100标准的设计符合汽车应力标准
• 符合RoHS标准的材料选择,有助于法规认证
应用
• 适用于控制动力系统中的电阻和电感负载
• 适用于车辆子系统中的多路复用执行器开关
• 通过串行命令控制与 CAN 或 ECU 网络配合使用
• 可用于照明驱动器和电机驱动器的低侧切换
• 适用于需要表面贴装的紧凑型组件
• 适用于车辆子系统中的多路复用执行器开关
• 通过串行命令控制与 CAN 或 ECU 网络配合使用
• 可用于照明驱动器和电机驱动器的低侧切换
• 适用于需要表面贴装的紧凑型组件
允许的操作环境温度是多少?
其工作温度范围为-40°C至150°C。
该封装提供多少个电气连接?
PG-DSO-20 封装提供 20 个用于电源、控制和接地的引脚。
用于指令输出的接口是什么?
串行接口用于控制设备的输出通道。
必须提供哪种电源电压范围?
该设备需要 3 V 至 5 V 的电源。
用于负载控制的开关拓扑结构是什么?
该设备采用低侧开关拓扑结构,用于负载连接。
