Infineon , 2 N型沟道 双 增强型 MOSFET & 二极管, Vds=100 V, 20 A, TDSON, 表面安装, 8引脚, OptiMOS系列
- RS 库存编号:
- 220-7423
- 制造商零件编号:
- IPG20N10S4L35AATMA1
- 制造商:
- Infineon
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- 制造商零件编号:
- IPG20N10S4L35AATMA1
- 制造商:
- Infineon
产品技术参数
产品技术参数资料
法例与合规
产品详细信息
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选择全部 | 属性 | 值 |
|---|---|---|
| 品牌 | Infineon | |
| 槽架类型 | N型 | |
| 产品类型 | MOSFET & 二极管 | |
| 最大连续漏极电流 Id | 20A | |
| 最大漏源电压 Vd | 100V | |
| 系列 | OptiMOS | |
| 包装类型 | TDSON | |
| 安装类型 | 表面 | |
| 引脚数目 | 8 | |
| 最大漏源电阻 Rd | 35mΩ | |
| 通道模式 | 增强 | |
| 最大功耗 Pd | 43W | |
| 最大栅源电压 Vgs | ±16 V | |
| 最低工作温度 | -55°C | |
| 典型栅极电荷 Qg @ Vgs | 13.4nC | |
| 正向电压 Vf | 1V | |
| 最高工作温度 | 175°C | |
| 晶体管配置 | 双 | |
| 高度 | 1mm | |
| 宽度 | 5.9 mm | |
| 长度 | 5.15mm | |
| 标准/认证 | RoHS Compliant | |
| 每片芯片元件数目 | 2 | |
| 汽车标准 | AEC-Q101 | |
| 选择全部 | ||
|---|---|---|
品牌 Infineon | ||
槽架类型 N型 | ||
产品类型 MOSFET & 二极管 | ||
最大连续漏极电流 Id 20A | ||
最大漏源电压 Vd 100V | ||
系列 OptiMOS | ||
包装类型 TDSON | ||
安装类型 表面 | ||
引脚数目 8 | ||
最大漏源电阻 Rd 35mΩ | ||
通道模式 增强 | ||
最大功耗 Pd 43W | ||
最大栅源电压 Vgs ±16 V | ||
最低工作温度 -55°C | ||
典型栅极电荷 Qg @ Vgs 13.4nC | ||
正向电压 Vf 1V | ||
最高工作温度 175°C | ||
晶体管配置 双 | ||
高度 1mm | ||
宽度 5.9 mm | ||
长度 5.15mm | ||
标准/认证 RoHS Compliant | ||
每片芯片元件数目 2 | ||
汽车标准 AEC-Q101 | ||
Infineon 75V 的 100V 系列 n 通道汽车用功率为 1.2mΩ ，它采用了各种封装中的新的最佳 mos 技术，而乘客车的 rds （接通）范围从 190mΩReducing m ² 到 CO2 48V ，加速了 48V 板的采用，因此 像起动器发电机（主逆变器）， 电池主开关、直流 - 直流转换器以及 48V 辅助装置。Infineon 是一个新兴市场 80V 100V 封装在不同的封装类型中、如 toll （ hsof － 8 ）、 tolg （ hsog － 8 ）、 tolt （ hdsop － 16 ）、 SSO8 （ tdson － 8 ）和 S308 （ tsdson － 8 ）、以便为不同的电源要求以及电子控制装置（ ecu ）级别上的不同冷却概念提供解决方案。除了 48V 应用之外、 80V 和 100V 级电压器还可用于 led 照明、燃油喷射以及车内无线充电等应用。
双 n 通道逻辑电平 - 增强模式
MSL1 高达 260°C 峰值回流焊接
175°C 工作温度
可用于自动光学检验（ oi ）